कौन ज़िम्मेदार? কৌনজিমেদাৰ
অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) ইণ্ডিকট্ৰান্স2 (এ. আই., স্ব-হোষ্ট কৰা) ৰ দ্বাৰা। যান্ত্ৰিক অনুবাদত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু উৎস পি. ডি. এফ. আনুষ্ঠানিক।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ প্ৰাৰম্ভিক আহ্বানৰ পিছত পশ্চিম বংগ পথ প্ৰকল্পৰ বাবে পুনৰ আবেদন দাখিল কৰে

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ পশ্চিম বংগৰ ৰেশী সীমান্তৰ ওচৰৰ এন. এইচ.-717এ-ত ঢাল সুৰক্ষা, ভূমিস্খলন প্রশমন, আৰু 1 কিলোমিটাৰ পথ খণ্ড (কিমি <আই. ডি. 2> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 1>) ৰ পুনৰ নিৰ্মাণৰ বাবে ই. পি. চি. (অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয়, আৰু নিৰ্মাণ) ভিত্তিত নিলাম আহ্বান কৰিছে।

নথিপত্ৰটোত কোৱা হৈছে যে আৰ. এফ. পি.-ত যোগ্যতা আৰু অৰ্হতাৰ মানদণ্ড নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে আৰু কাৰিকৰী নিলামৰ অধীনত পৰীক্ষা কৰা হ'ব, কিন্তু নিৰ্দিষ্ট সীমা (যেনে নূন্যতম টাৰ্ণঅ'ভাৰ, বছৰৰ অভিজ্ঞতা, বা প্ৰয়োজনীয় প্ৰমাণপত্ৰ) প্ৰদান কৰা পাঠত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই। নিলামকাৰীসকলে স্থানীয় সমলৰ বাবে এক স্ব-প্ৰমাণপত্ৰ দাখিল কৰিব লাগিব (প্ৰথম শ্ৰেণীঃ নিম্নতম 50 শতাংশ, দ্বিতীয় শ্ৰেণীঃ নিম্নতম 20 শতাংশ) বা অ-স্থানীয় যোগানকাৰী হিচাপে গণ্য কৰা হ'ব। যুটীয়া উদ্যোগসমূহক যোগ্য সত্তা হিচাপে উল্লেখ কৰা হৈছে।

  • আনুমানিক ব্যয়ঃ কোটি টকা (জি. এছ. টি.-ৰ বাহিৰে)
  • বিড সুৰক্ষাঃ 0.56 কোটি টকা (কেৱল 58 লাখ টকা)
  • টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম (একক পৰ্যায়ৰ দুটা অংশৰ ব্যৱস্থা)
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 18.07.2026, 15.00 ঘণ্টা।
  • নিলামৰ বৈধতা-বি. আই. ডি.-ৰ নির্ধারিত তাৰিখৰ পৰা 120 দিন
  • নিৰ্মাণৰ সময়ঃ 12 মাহ
  • ত্ৰুটি দায়বদ্ধতাৰ সময়কালঃ 60 মাহ

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ

লক্ষ্য কৰক 2026-06-03
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
শুদ্ধকৰণ 1 2026-06-03 স্কেন কৰা হৈছে
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
শুদ্ধকৰণ 2 2026-06-03 স্কেন কৰা হৈছে
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
শুদ্ধকৰণ 3 2026-06-03
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
শুদ্ধকৰণ 4 2026-06-03 স্কেন কৰা হৈছে
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
আনুষ্ঠানিক শিৰোনামপশ্চিম বংগ ৰাজ্যৰ ৰেশী সীমান্তৰ ওচৰৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-717এ-ত ৰেখা সুৰক্ষা, ভূমিস্খলন প্রশমন আৰু পথ খণ্ডৰ পুনৰ নিৰ্মাণ (কিমি 94+745 ৰ পৰা কিমি 95+734) বিত্তীয় বৰ্ষৰ 2026-27-2 এন. ডি. কলৰ সময়ত ই. পি. চি. মোডত।
উৎসৰ মূলৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
রেফৰেন্স নম্বৰ
অৱস্থাবন্ধ কৰা (আৰ্কাইভ)
বছৰ2026
বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ27-08-2026
নথিপত্ৰসমূহ5 · প্ৰকাশৰ পিছত 4x সলনি কৰা হৈছে
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা পৰ্যবেক্ষণ আৰু প্ৰশ্নসমূহ

নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা প্ৰকৃত পৰ্যবেক্ষণসমূহ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়। প্ৰতিটো মূলৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰক।

  • বিভাগে এই দস্তাবেজটো প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত 4 বাৰ সলনি কৰিছিল।
  • প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
  • যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
  • সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?

নথিপত্ৰবোৰে কি কোৱা নাই সুধিবলৈ এটা আৰ. টি. আই. ৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰক

আলোচনা (0)

নাগৰিকসকলে এই নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছে। এটা আলোচনাৰ স্থান-ইয়াত কোনো তথ্য বা আনুষ্ঠানিক তথ্যৰ প্ৰমাণীকৰণ কৰা হোৱা নাই। পঢ়াটো বিনামূলীয়া; অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ ছাইন ইন কৰক।

মুকলি আলোচনা (0)