Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ 5 কোটি টকাৰ মেঘালয়-অসম ঘাইপথ কৰিডৰৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে।

ভাৰত চৰকাৰে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেডৰ (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.) জৰিয়তে ৰাজ্যৰ পৰা এটা <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ গ্ৰীণফিল্ড হাই-স্পিড কৰিডৰ বিকশিত কৰিবলৈ, ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিবলৈ, পৰিচালনা কৰিবলৈ আৰু পৰিচালনা কৰিবলৈ এটা ব্যক্তিগত প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে চুক্তি কৰিছে।

ভাৰত চৰকাৰে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.)-ৰ জৰিয়তে মেঘালয়ৰ মাওলিংখাং (শ্বিলঙৰ ওচৰত) ৰ পৰা অসমৰ পঞ্চগ্ৰাম (শিলচৰৰ ওচৰত) লৈকে এটা <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ গ্ৰীণফিল্ড হাই-স্পিড কৰিডৰ বিকাশ, ৰক্ষণাবেক্ষণ, পৰিচালনা আৰু পৰিচালনা কৰিবলৈ এক ব্যক্তিগত প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে চুক্তি কৰিছে, বিশেষকৈ পেকেজ-3 (কি. মি. <আই. ডি. 2> ৰ পৰা কি. মি. <আই. ডি. 3>)-ৰ বাবে হাইব্ৰিড বাৰ্ষিক ভিত্তিত।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই

মূল শব্দসমূহ

  • আনুমানিক প্ৰকল্প ব্যয় (জি. এছ. টি. বাদ দি): 1 কোটি টকা
  • আনুমানিক নিলামৰ ব্যয় (জি. এছ. টি. বাদ দি): <আই. ডি. 1> কোটি টকা
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 03.08.2026 (ভাৰতীয় সময় অনুসৰি 1500 ঘণ্টা পৰ্যন্ত)
  • নিলামৰ বৈধতা উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ একোৱেই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)

টেণ্ডাৰ · 12 জুন 2026

লক্ষ্য কৰক 12 জুন 2026 nhidcl.com ত

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।