নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ 18 ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত জম্মু-কাশ্মীৰৰ পথ পুনৰুদ্ধাৰৰ চুক্তি প্ৰদান কৰিব
পথ, পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয় (ভাৰত চৰকাৰ) ৰ অধীনত থকা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেডে (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.) চাট্ৰু-চিংপোৰা সংযোগ পথত এটা পথ পুনৰুদ্ধাৰৰ চুক্তি কৰিছে।
পথ, পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয় (ভাৰত চৰকাৰ) ৰ অধীনত থকা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেডে (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.) কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চল জম্মু আৰু কাশ্মীৰৰ চাট্ৰু-চিংপোৰা সংযোগ পথত এটা পথ পুনৰুদ্ধাৰৰ চুক্তি কৰিছে।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই। নথিপত্ৰটোত কেৱল কাৰিকৰীভাৱে যোগ্য নিলামকাৰীসকলক তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে কিন্তু নিলামকাৰীসকলৰ বাবে যোগ্যতাৰ মানদণ্ড নিৰ্ধাৰণ কৰা হোৱা নাই।
মূল শব্দসমূহ
- আনুমানিক/চুক্তিৰ মূল্যঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- ই. এম. ডি./সুৰক্ষাৰ পৰিমাণঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- নিলাম দাখিলৰ সময়সীমাঃ 18.12.2024
- নিলামৰ বৈধতা উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- চুক্তিৰ ম্যাদঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ একোৱেই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 16 জানুৱাৰী 2025
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।