মণিপুৰ ৰাজ্যত অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ (ই. পি. চি.) পদ্ধতিত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ ইম্ফলৰ পেভড শোল্ডাৰৰ সৈতে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ জিৰিবাম অংশৰ ডিজাইন চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4> (বিদ্যমান চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 5> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>) (দৈৰ্ঘ্য = <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ) (পি. কে. জি.-2) লৈ বহল কৰা হৈছে-ভাৰসাম্য কাৰ্য আৰু সংশোধনৰ কাম।
এই দস্তাবেজৰ বাবে এতিয়ালৈকে কোনো সাধাৰণ ভাষাৰ সাৰাংশ নাই-এইটো এটা স্কেন কৰা ছবি হ'ব পাৰে। মূলটো তলত দিয়া হৈছে।
নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।
মূল নথিপত্ৰ
পুৰস্কাৰ
2025-01-27
স্কেন কৰা হৈছে
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
| আনুষ্ঠানিক শিৰোনাম | মণিপুৰ ৰাজ্যত অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ (ই. পি. চি.) পদ্ধতিত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ ইম্ফলৰ পেভড শোল্ডাৰৰ সৈতে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ জিৰিবাম অংশৰ ডিজাইন চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4> (বিদ্যমান চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 5> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>) (দৈৰ্ঘ্য = <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ) (পি. কে. জি.-2) লৈ বহল কৰা হৈছে-ভাৰসাম্য কাৰ্য আৰু সংশোধনৰ কাম। |
| উৎসৰ মূল | ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল) |
| রেফৰেন্স নম্বৰ | — |
| অৱস্থা | একো নহয়। (বঁটা) |
| বছৰ | 2025 |
| বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ | — |
| নথিপত্ৰসমূহ | 1 |
নথিপত্ৰবোৰে কি কোৱা নাই সুধিবলৈ এটা আৰ. টি. আই. ৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰক