নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ অসমৰ 57 কিলোমিটাৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-15-ক চাৰি লেনলৈ উন্নীত কৰিব
ভাৰত চৰকাৰৰ পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.)-এ প্ৰকল্প ব্যৱস্থাপনা পৰামৰ্শ সেৱাৰ বাবে...
ভাৰত চৰকাৰৰ পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেডে (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.) প্ৰকল্প ব্যৱস্থাপনা পৰামৰ্শ সেৱাৰ বাবে অসমৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ 15-ৰ এটা অংশ 2 লেনৰ পৰা 4 লেনৰ বিন্যাসলৈ উন্নীত কৰাৰ চুক্তি কৰিছে।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই। নথিপত্ৰটোত কেৱল কাৰিকৰী মূল্যায়নত উত্তীৰ্ণ হোৱা নিলামকাৰীসকলক তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে, কিন্তু নিলামৰ বাবে যোগ্যতা অৰ্জন কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় যোগ্যতাৰ মাপকাঠি নিৰ্দিষ্ট কৰা নাই।
মূল শব্দসমূহ
- আনুমানিক/চুক্তিৰ মূল্যঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- ই. এম. ডি./সুৰক্ষাৰ পৰিমাণঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- নিলাম দাখিলৰ সময়সীমা উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- নিলামৰ বৈধতা উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- চুক্তিৰ ম্যাদঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ একোৱেই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 5 মে'2026
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।