বিহাৰৰ নাৰ্কটিয়াগঞ্জৰ বাবে কোনো জিচিটি প্ৰস্তাৱ পোৱা হোৱা নাই, চৰকাৰে কয়

প্ৰশ্নটোৱে ৰে "ল মন্ত্ৰালয়ক অন্ধ্ৰ প্ৰদেশ, ৰাজস্থান, উৰিষ্যা আৰু বিহাৰৰ ওপৰত নিৰ্দিষ্ট গুৰুত্ব দি সমগ্ৰ ভাৰতত গতি শক্তি কাৰ্গো টাৰ্মিনেল (জিচিটি) ৰ অগ্ৰগতি, অৱস্থান আৰু প্ৰভাৱৰ বিষয়ে সবিশেষ বিচাৰিছিল।

শ্ৰী লাভু শ্ৰী কৃষ্ণ দেৱৰায়ালু আৰু শ্ৰী বিজয় কুমাৰ দুবেৰ দ্বাৰা সোধা; ৰেল মন্ত্ৰালয়ৰ দ্বাৰা উত্তৰ দিয়া (মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱ)।

• দেশজুৰি 144টা জি. চি. টি.-ৰ কাম আৰম্ভ কৰা হৈছে।
• 310টা অতিৰিক্ত স্থানৰ বাবে নীতিগত অনুমোদন (আই. পি. এ.) প্ৰদান কৰা হৈছে।
• কমিছন কৰা 142টা জি. চি. টি.-ৰ আনুমানিক মালবাহী পৰিচালনা ক্ষমতা হৈছে প্ৰতি বছৰে 224 নিযুত টন (এম. টি. পি. এ.)।
• এই জি. চি. টি. সমূহৰ জৰিয়তে ব্যক্তিগত বিনিয়োগত প্ৰায় 10,000 কোটি টকা সংগ্ৰহ কৰা হৈছে।
• <আই. ডি. 1>-ৰ সময়ছোৱাত এই জি. চি. টি.-ত পৰিচালনা কৰা মালবাহী সামগ্ৰী আছিল 14.6 কোটি টন (এম. টি.)।
• অন্ধ্ৰ প্ৰদেশত 5টা জি. চি. টি. আৰম্ভ কৰা হৈছে, যাৰ ভিতৰত এটা তুমমালাচেৰুভু (পালনাডু জিলা) ত আছে যিয়ে <আই. ডি. 2> ত <আই. ডি. 1> এম. টি. পৰিচালনা কৰিছিল।
• ৰাজস্থানত 10টা জি. চি. টি. আৰম্ভ কৰা হৈছে।
• উৰিষ্যাত, 12টা জি. চি. টি. আৰম্ভ কৰা হৈছে; কেওনঝাৰ সমষ্টিৰ পোৰজানপুৰৰ বাবে এটা প্ৰস্তাৱ বিবেচনাধীন হৈ আছে।
• বিহাৰত, 5টা জি. চি. টি. আৰম্ভ কৰা হৈছে; উদ্যোগটোৰ পৰা নাৰ্কটিয়াগঞ্জৰ বাবে কোনো প্ৰস্তাৱ পোৱা হোৱা নাই।
• জি. চি. টি.-য়ে চিমেণ্ট, ইস্পাত, খাদ্যশস্য, সাৰ, কয়লা আৰু খনিজ পদাৰ্থৰ দৰে সামগ্ৰী পৰিচালনা কৰে।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ