ডি. জি. চি. এ.-ৰ বিমান সুৰক্ষা প্ৰতিবেদন ব্যৱস্থা এতিয়াও কাৰ্যকৰী হোৱা নাই, মন্ত্ৰালয়ে কয়

প্ৰশ্নটোৱে অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ক বিমান চলাচল নিৰীক্ষণৰ বাবে ডি. জি. চি. এ.-ৰ পদক্ষেপ, ডিজিটেল প্ৰতিবেদন প্ৰণালীৰ স্থিতি, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সুৰক্ষা অনুপালনৰ বাবে ব্যৱস্থা, আৰু সুৰক্ষাৰ ত্ৰুটিৰ মূল্যায়নৰ বিষয়ে বিশদভাৱে জানিবলৈ কৈছিল। অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ে চৰকাৰী সঁহাৰি প্ৰদান কৰিছিল।

শ্ৰী চৱান ৰবীন্দ্ৰ বসন্তৰাও আৰু শ্ৰী চন্দ্ৰ প্ৰকাশ যোশীয়ে সুধিছিল; অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল (মন্ত্ৰী শ্ৰী কিঞ্জাৰাপু ৰামমোহন নাইডু)।

• ডি. জি. চি. এ.-এ নিয়ন্ত্ৰক অডিট, নিশাৰ নিৰীক্ষণ, ৰেম্প পৰীক্ষা আৰু স্পট চেককে ধৰি এক পদ্ধতিগত সুৰক্ষা নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা বজাই ৰাখে।
• ডি. জি. চি. এ.-য়ে ইয়াৰ ৱেবছাইটত বাৰ্ষিক নিৰীক্ষণ পৰিকল্পনা (এ. এছ. পি.) প্ৰকাশ কৰে আৰু পৰৱৰ্তী অডিটৰ সময়ত অপাৰেটৰসকলৰ অনুপালনৰ পৰীক্ষা কৰে।
• অডিটৰ সময়ত ধৰা পৰা উলংঘনৰ বাবে বিত্তীয় জৰিমনাকে ধৰি প্ৰয়োগকাৰী ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হয়।
• সাধাৰণ সুৰক্ষা চাৰ্কুলৰ 01/2025 (তাৰিখ 19 জুন 2025) বহুবিষয়ক আৰু বিপদাশংকা-আধাৰিত'ব্যাপক বিশেষ অডিট'আৰম্ভ কৰে।
• আগতীয়াকৈ প্ৰস্তুতি আৰু কাৰ্য্যকৰী নিয়মাৱলী মানি চলাৰ সন্দৰ্ভত সাধাৰণ সুৰক্ষা চাৰ্কুলৰ 02/2025 (তাৰিখ 11 ডিচেম্বৰ 2025) জাৰি কৰা হৈছিল।
• ডি. জি. চি. এ.-য়ে বৰ্তমান সময়োপযোগীতা আৰু দক্ষতা উন্নত কৰিবলৈ ই. জি. চি. এ. প'ৰ্টেলত ঘটনাৰ প্ৰতিবেদনৰ বাবে এক ডিজিটেল প্লেটফৰ্ম প্ৰৱৰ্তন কৰিছে।
• আইচিএও এনেক্স 14 ষ্টেণ্ডাৰ্ডছ এণ্ড ৰেকমেণ্ডেড প্ৰ্যাক্টিসছ (এছ. এ. আৰ. পি.)-ৰ সৈতে সংলগ্ন চি. এ. আৰ.-ৰ সৈতে অনুপালন পৰীক্ষা কৰাৰ পিছত এৰ'ড্ৰম অনুজ্ঞাপত্ৰ জাৰি কৰা হয়।
• এৰ'ড্ৰম অপাৰেটৰ আৰু অনুসূচীত এয়াৰলাইন্সে সুৰক্ষা ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা (এছ. এম. এছ.) ৰূপায়ণ কৰিব লাগিব।
• অনুসূচীত বিমান সংস্থাসমূহে পর্যায়ক্রমে আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক সুৰক্ষা অডিট কৰিব লাগিব, য'ত প্ৰযোজ্য হ'লে আইএটিএ অপাৰেশ্যনেল ছেফ্টি অডিট (আইঅ "এছএ)।
• অডিটৰ সময়ত পৰ্যবেক্ষণ কৰা অভাৱবোৰ সংশোধনমূলক পদক্ষেপৰ বাবে অপাৰেটৰসকলক জনোৱা হয়, যিটো পৰৱৰ্তী অডিটত পৰীক্ষা কৰা হয়।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ