বেলাপুৰ-পাৰ্লিৰ মাজত কোনো পোনপটীয়া ৰে "লপথ নাই, চৰকাৰে নিশ্চিত কৰিছে

সাংসদগৰাকীয়ে ৰে'ল মন্ত্ৰালয়ক সুধিছিল যে 104 বছৰ পুৰণি বেলাপুৰ-পাৰ্লি ৰে'লপথ স্থগিত ৰখাৰ সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছে নেকি, ইয়াৰ কাৰণ আৰু ইয়াক পুনৰুজ্জীৱিত কৰা হ'ব নে স্থানীয় প্ৰতিনিধিসকলৰ সৈতে পৰ্যালোচনা কৰা হ'ব।

শ্ৰী ভাউছাহেব ৰাজাৰাম ৱাকচুৰেৰ দ্বাৰা সোধা; ৰেল মন্ত্ৰালয়ৰ দ্বাৰা উত্তৰ দিয়া (মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱ)।

• চৰকাৰে কয় যে বেলাপুৰ আৰু পাৰ্লিৰ মাজত কোনো পোনপটীয়া ৰে "লপথ নাই।
• বেলাপুৰ হৈছে মনমাড-বেলাপুৰ-অহিল্যানগৰ শাখাৰ এটা বৰ্তমানৰ ষ্টেচন, যি পৰভানী, জালনা আৰু মনমাড হৈ পাৰ্লিৰ সৈতে সংযুক্ত।
• ডাউণ্ড-মানমাদ ডাবলিং প্ৰকল্প (236 কিলোমিটাৰ, 3,426 কোটি টকা) ৰ কাম আৰম্ভ কৰা হৈছে।
• অহিল্যানগৰ-বীড-পাৰ্লি বৈজনাথ শাখা (201 কিলোমিটাৰ) আৰম্ভ কৰা হৈছে।
• অহিল্যানগৰ-বীড-পাৰ্লি বৈজনাথ প্ৰকল্পৰ বাকী অংশৰ কাম হাতত লোৱা হৈছে (মুঠ 261 কিলোমিটাৰ, 5,800 কোটি টকা)।
• ৰাহুৰী-শনি শিগ্নপুৰ নতুন লাইন (22 কিলোমিটাৰ, 494 কোটি টকা) আৰু পুন্তাম্বা-ছাইনগৰ ছিৰ্ডি ডাবলিং (17 কিলোমিটাৰ, 227 কোটি টকা) ক ভূমি অধিগ্ৰহণৰ বাবে বিশেষ ৰে'লৱে প্ৰকল্প হিচাপে ঘোষণা কৰা হৈছে।
• নাছিক ৰোড-ছাইনগৰ ছিৰ্ডি আৰু পুনে-অহিল্যানগৰকে ধৰি চাৰিটা নতুন লাইনৰ বাবে জৰীপ সম্পূৰ্ণ হৈছে বা চলি আছে।
• মহাৰাষ্ট্ৰত আন্তঃগাঁথনিৰ বাবে বাজেট আবণ্টন বছৰি 1,171 কোটি টকাৰ (2009-14) পৰা 23,926 কোটি টকা (2026-27) লৈ বৃদ্ধি কৰা হৈছে।
• 01.04.2026 লৈকে, মহাৰাষ্ট্ৰত মুঠ 5,956 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ আৰু ₹ 1,42,635 কোটি ব্যয়ৰ 52টা প্ৰকল্প অনুমোদন কৰা হৈছে।
• মহাৰাষ্ট্ৰত 4.8 কিলোমিটাৰ সাগৰৰ তলৰ সুৰংগ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সৈতে মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে "ল (এমএএইচএছআৰ) প্ৰকল্পটো কাৰ্যকৰী কৰা হৈছে।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ