সংসদ সংসদৰ প্ৰশ্ন-উত্তৰ
পাটনা-পুৰ্ণিয়া এক্সপ্ৰেছৱে'ৰ সংহতকৰণ অনুমোদিত 15.01.2024, প্ৰকল্প চূড়ান্ত হোৱা নাই
প্ৰশ্নটোৱে পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে পাটনা-পুৰ্ণিয়া এক্সপ্ৰেছৱে'আৰু অন্যান্যকে ধৰি বিহাৰৰ কেইবাটাও এক্সপ্ৰেছৱে'প্ৰকল্পৰ স্থিতি আৰু পুঁজিৰ সবিশেষ বিচাৰিছিল।
245 কিলোমিটাৰপাটনা-পুৰ্ণিয়া এক্সপ্ৰেছৱে': 245 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ 15.01.2024 ত সংৰূপণ অনুমোদিত, 06.02.2026 ত PPPAC ৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
সুধিছিল আৰু উত্তৰ দিছিলঃ শ্ৰী ৰাজেশ ৰঞ্জন আৰু শ্ৰী ৰামপ্ৰিত মণ্ডলে সুধিছিল; পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল।
চৰকাৰে কি কৈছিল
- পাটনা-পুৰ্ণিয়া এক্সপ্ৰেছৱে': 245 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ 15.01.2024 ত সংৰূপণ অনুমোদিত, 06.02.2026 ত PPPAC ৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
- বক্সৰ-ভাগলপুৰ এক্সপ্ৰেছৱে': ডিপিআৰ পৰামৰ্শদাতা 13.01.2026 ত নিয়োজিত
- বক্সাৰত গংগাৰ ওপৰত অতিৰিক্ত 2 লেনৰ দলংঃ প্ৰকল্প অনুমোদিত <আই. ডি. 2>, 3.3 কিলোমিটাৰ, ব্যয় <আই. ডি. 1> কোটি।
- দৰভংগ-গয়া, বোধগয়া, ৰাজগীৰ আৰু বৈশালী সংযোগঃ 4.9.2025 ত ডিপিআৰ আৰম্ভ কৰা হৈছে।
লগতে নথিপত্ৰত
- উত্তৰটোত কোৱা হৈছে যে পাটনা-পুৰ্ণিয়া এক্সপ্ৰেছৱে'ৰ সংৰূপণ 15.01.2024 ত অনুমোদিত হৈছিল, কিন্তু প্ৰকল্পটো চূড়ান্ত হোৱা নাই।
- উত্তৰটোৱে অংশ (খ) ত অনুৰোধ কৰা অনুসৰি কোনো প্ৰকল্পৰ বাবে পুঁজিৰ সবিশেষ প্ৰদান নকৰে।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ভাৰতৰ সংসদ-প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ (লোকসভা, তাৰকা)
চৰকাৰক প্ৰশ্ন · রেফৰেন্স এল. এছ. কিউ174 (অধিৱেশন 8) · 30 জুলাই 2026
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।