Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

সংসদ সংসদৰ প্ৰশ্ন-উত্তৰ

কৰ্ণাটকত 6,805 টা চাৰ্জাৰ আছে, কিন্তু পিএম ই-ড্ৰাইভৰ 5,871 টা অনুমোদিত চাৰ্জাৰ আনইনষ্টল কৰা হৈছে।

সাংসদসকলে গধুৰ উদ্যোগ মন্ত্ৰালয়ক ফেম-1, ফেম-2 আৰু পিএম ই-ড্ৰাইভ আঁচনিৰ অধীনত কাৰ্য্যকৰীকৰণৰ স্থিতি, পুঁজি, আৰু ইভি/চাৰ্জিং আন্তঃগাঁথনি নম্বৰৰ বিষয়ে সবিশেষ বিচাৰিছিল, বিশেষকৈ কৰ্ণাটক আৰু জলগাঁওৰ ওপৰত আলোকপাত কৰিছিল।

মন্ত্ৰালয়ে 2026 চনৰ জুলাই মাহলৈকে বিত্তীয় তথ্য, বাহনৰ গণনা আৰু আন্তঃগাঁথনিৰ পৰিসংখ্যাৰ সৈতে এক বিবৃতি প্ৰদান কৰিছিল।

সুধিছিল আৰু উত্তৰ দিছিলঃ প্ৰশ্ন কৰিছিলঃ শ্ৰীমতী মালবিকা দেৱী আৰু শ্ৰী প্ৰতাপ চন্দ্ৰ সাৰঙ্গী; উত্তৰ দিছিলঃ গধুৰ উদ্যোগ মন্ত্ৰালয় (মন্ত্ৰী শ্ৰী এইচ. ডি. কুমাৰস্বামী)।

চৰকাৰে কি কৈছিল

  • এফ. এ. এম. ই-1:895 কোটি টকা আবণ্টন, মুকলি আৰু ব্যৱহাৰ কৰা; <আই. ডি. 1> ই. ভি. সমৰ্থিত।
  • ফেম-2:11,500 কোটি টকা আবণ্টন কৰা হৈছে, 10,163 কোটি টকা মুকলি/ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে; ই. ভি. সমৰ্থিত; 5,297 ই-বাছ মোতায়েন কৰা হৈছে; 9,583 টা চাৰ্জিং ষ্টেচন স্থাপন কৰা হৈছে।
  • পিএম ই-ড্ৰাইভঃ 10,900 কোটি টকা আবণ্টন কৰা হৈছে, 2,322 কোটি টকা মুকলি/ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে; ই. ভি. সমৰ্থিত; 14,000 ই-বাছ আবণ্টন কৰা হৈছে।
  • কৰ্ণাটকৰ নিৰ্দিষ্ট তথ্যঃ পিএম ই-ড্ৰাইভৰ অধীনত সমৰ্থিত ই. ভি.; বেংগালুৰুৰ বাবে 4,500 ই-বাছ আবণ্টন; 1,571 টা চাৰ্জাৰ অনুমোদিত।
  • পিএম ই-ড্ৰাইভৰ অধীনত কোনো ৰাজ্যভিত্তিক বা জিলাভিত্তিক লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হোৱা নাই; সমগ্ৰ ভাৰতৰ ভিত্তিত পুঁজি আবণ্টন কৰা হয়।
  • সমগ্ৰ ভাৰতৰ ভিত্তিত ই. ভি. ৰাজহুৱা চাৰ্জিং ষ্টেচনসমূহৰ (ই. ভি. পি. চি. এছ.) বাবে পিএম ই-ড্ৰাইভৰ অধীনত 2,000 কোটি টকা আবণ্টন কৰা হৈছে।
  • চাৰিটা পৰীক্ষা সংস্থাৰ (এ. আৰ. এ. আই., আই. চি. এ. টি., এন. এ. টি. আৰ. এ. এক্স., জি. এ. আৰ. চি.) আধুনিকীকৰণৰ বাবে 780 কোটি টকা আবণ্টন কৰা হৈছে।

লগতে নথিপত্ৰত

  • চৰকাৰে কৈছিল যে কৰ্ণাটকত দেশৰ দ্বিতীয় সৰ্বাধিক চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে (31.03.2026 অনুসৰি 6,805), প্ৰশ্নটোৰ ভিত্তিৰ বিৰোধিতা কৰি যে ইয়াত সৰ্বাধিক সংখ্যা আছে।
  • উত্তৰটোত উল্লেখ কৰা হৈছে যে 9খন ৰাজ্যত 5,871টা চাৰ্জাৰৰ অনুমোদন হোৱাৰ স্বত্ত্বেও, এতিয়ালৈকে পিএম ই-ড্ৰাইভ আঁচনিৰ অধীনত কোনো চাৰ্জাৰ স্থাপন কৰা হোৱা নাই।
  • চৰকাৰে স্পষ্ট কৰিছে যে আঁচনিসমূহৰ অধীনত কেৱল উন্নত বেটাৰি লগোৱা বৈদ্যুতিক বাহনকেই উৎসাহিত কৰা হৈছে।
  • উত্তৰটোত কোৱা হৈছে যে ফেম-1, ফেম-2, বা পিএম ই-ড্ৰাইভৰ বাবে ৰাজ্যভিত্তিক কোনো পুঁজি আবণ্টন কৰা হোৱা নাই।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

সংখ্যাসমূহ নিশ্চিত কৰা হোৱা নাই। আমাৰ স্বয়ংক্ৰিয় পৰীক্ষাৰ দ্বাৰা দস্তাবেজত এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা বিচাৰি পোৱা নাযায়। সংখ্যাবোৰ সাৱধানে ব্যৱহাৰ কৰক আৰু মূলটো পৰীক্ষা কৰক।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ সাৰাংশৰ এটা সংখ্যা দস্তাবেজত পোৱা নাযায়।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ভাৰতৰ সংসদ-প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ (লোকসভা, তাৰকা)

চৰকাৰক প্ৰশ্ন · রেফৰেন্স এল. এছ. কিউ227 (অধিৱেশন 8) · 4 আগষ্ট 2026

সংসদীয় প্ৰশ্ন-উত্তৰ 4 আগষ্ট 2026 · 0.3 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক sansad.in ত
ইয়াত পঢ়ক

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।