বিলাস্পুৰত 95 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰিছিল, কিন্তু বাতিল বা ডাইভাৰ্চৰ বিষয়ে কোনো তথ্য নাই।

প্ৰশ্নটোৱে ৰে'ল মন্ত্ৰালয়ক দক্ষিণ-পূব মধ্য ৰে'লৱে অঞ্চলত (বিলাসপুৰ আৰু ৰায়পুৰ বিভাগ) ৰে'ল বাতিল আৰু ডাইভাৰ্চন আৰু যাত্ৰীবাহী ৰে'লৰ কাৰ্য্যকলাপ মসৃণভাৱে নিশ্চিত কৰিবলৈ লোৱা পদক্ষেপসমূহৰ বিষয়ে সবিশেষ প্ৰদান কৰিবলৈ কৈছিল। চৰকাৰে আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প আৰু কাৰ্য্যকৰী পৰিসংখ্যাৰ উদ্ধৃতি দি উত্তৰ দিছিল।

শ্ৰীমতী জ্যোৎস্না চৰন্দাস মহন্তে সুধিছিল; ৰে "ল মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল (মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱ)।

• 2025-26-ৰ সময়ত বিলাসপুৰ বিভাগত প্ৰায় 95 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰা হৈছিল।
• 2025-26-ৰ সময়ছোৱাত ৰায়পুৰ বিভাগত 98 শতাংশতকৈও অধিক নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰা হৈছিল।
• 96 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল বিলাসপুৰ বিভাগৰ নিৰ্ধাৰিত পথত চলিছিল।
• ৰায়পুৰ বিভাগৰ নিৰ্ধাৰিত পথত 97 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰিছিল।
• খাৰছিয়া-কোৰিচাপাৰ নিউ লাইন আৰু চম্পা-ঝাৰছুগুডা 3য় লাইনকে ধৰি দক্ষিণ পূব মধ্য ৰে "লৱেৰ 9টা শেহতীয়াভাৱে সম্পূৰ্ণ হোৱা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প।
• খাৰছিয়া-ধৰমজয়গড় নিউ লাইন আৰু খাৰছিয়া-পাৰমলকাছা নিউ ডাবল লাইনকে ধৰি দক্ষিণ পূব মধ্য ৰে'লৱেত চলি থকা 17টা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প।
• 31.05.2026 লৈকে সমগ্ৰ ভাৰতীয় ৰে "লৱেত 33,624টা কুয়াশা-নিৰাপদ সঁজুলি উপলব্ধ।
• ছত্তীশগড় ৰাজ্যৰ বাবে 36টা প্ৰকল্প অনুমোদন কৰা হৈছে, যাৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য 2,398 কিলোমিটাৰ আৰু ইয়াৰ বাবে 48,202 কোটি টকা ব্যয় হৈছে।
• দক্ষিণ-পূব মধ্য ৰে "লৱেৰ প্ৰায় 88 শতাংশ ৰে" লপথ 110 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত আৰু গতিৰ সম্ভাৱনাৰ ওপৰত উন্নীত কৰা হৈছে।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ