সংসদ সংসদৰ প্ৰশ্ন-উত্তৰ
বিলাস্পুৰত 95 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰিছিল, কিন্তু বাতিল বা ডাইভাৰ্চৰ বিষয়ে কোনো তথ্য নাই।
প্ৰশ্নটোৱে ৰে'ল মন্ত্ৰালয়ক দক্ষিণ-পূব মধ্য ৰে'লৱে অঞ্চলত (বিলাসপুৰ আৰু ৰায়পুৰ বিভাগ) ৰে'ল বাতিল আৰু ডাইভাৰ্চন আৰু যাত্ৰীবাহী ৰে'লৰ কাৰ্য্যকলাপ মসৃণভাৱে নিশ্চিত কৰিবলৈ লোৱা পদক্ষেপসমূহৰ বিষয়ে সবিশেষ প্ৰদান কৰিবলৈ কৈছিল।
চৰকাৰে আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প আৰু কাৰ্য্যকৰী পৰিসংখ্যাৰ উদ্ধৃতি দি সঁহাৰি জনাইছিল।
সুধিছিল আৰু উত্তৰ দিছিলঃ শ্ৰীমতী জ্যোৎস্না চৰন্দাস মহন্তে সুধিছিল; ৰে "ল মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল (মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱ)।
চৰকাৰে কি কৈছিল
- 2025-26-ৰ সময়ত বিলাসপুৰ বিভাগত প্ৰায় 95 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰা হৈছিল।
- 2025-26-ৰ সময়ছোৱাত ৰায়পুৰ বিভাগত 98 শতাংশতকৈও অধিক নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰা হৈছিল।
- 96 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল বিলাসপুৰ বিভাগৰ নিৰ্ধাৰিত পথত চলিছিল।
- ৰায়পুৰ বিভাগৰ নিৰ্ধাৰিত পথত 97 শতাংশ নিৰ্ধাৰিত ৰে "ল চলাচল কৰিছিল।
- খাৰছিয়া-কোৰিচাপাৰ নিউ লাইন আৰু চম্পা-ঝাৰছুগুডা 3য় লাইনকে ধৰি দক্ষিণ পূব মধ্য ৰে "লৱেৰ 9টা শেহতীয়াভাৱে সম্পূৰ্ণ হোৱা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প।
- খাৰছিয়া-ধৰমজয়গড় নিউ লাইন আৰু খাৰছিয়া-পাৰমলকাছা নিউ ডাবল লাইনকে ধৰি দক্ষিণ পূব মধ্য ৰে'লৱেত চলি থকা 17টা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প।
- 31.05.2026 লৈকে সমগ্ৰ ভাৰতীয় ৰে "লৱেত 33,624টা কুয়াশা-নিৰাপদ সঁজুলি উপলব্ধ।
- ছত্তীশগড় ৰাজ্যৰ বাবে 36টা প্ৰকল্প অনুমোদন কৰা হৈছে, যাৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য 2,398 কিলোমিটাৰ আৰু ইয়াৰ বাবে 48,202 কোটি টকা ব্যয় হৈছে।
- দক্ষিণ-পূব মধ্য ৰে "লৱেৰ প্ৰায় 88 শতাংশ ৰে" লপথ 110 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত আৰু গতিৰ সম্ভাৱনাৰ ওপৰত উন্নীত কৰা হৈছে।
লগতে নথিপত্ৰত
- উত্তৰটোৱে যোৱা বছৰত বাতিল বা ডাইভাৰ্ট কৰা ৰে "লসমূহৰ এক নিৰ্দিষ্ট গণনা প্ৰদান নকৰে, ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে পৰিচালিত ৰে" লসমূহৰ শতাংশ প্ৰদান কৰে।
- উত্তৰটোৱে কয়লা পৰিবহণক দিয়া অগ্ৰাধিকাৰৰ বাবে হোৱা অসুবিধাৰ বিষয়ে নিৰ্দিষ্ট দাবীৰ প্ৰত্যক্ষভাৱে সমাধান নকৰে, কিন্তু ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু আন্তঃগাঁথনিৰ কামবোৰ নিয়ন্ত্ৰণৰ কাৰণ হিচাপে তালিকাভুক্ত কৰে।
- উত্তৰটোত কোৱা হৈছে যে ভাৰতীয় ৰে "লৱে সাধাৰণ আন্তঃগাঁথনিৰ ওপৰত মালবাহী আৰু যাত্ৰীবাহী ৰে" ল পৰিচালনা কৰে, যাৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু ক্ষমতা বৃদ্ধিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ভাৰতৰ সংসদ-প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ (লোকসভা, তাৰকা)
চৰকাৰক প্ৰশ্ন · রেফৰেন্স এল. এছ. প্ৰশ্ন 250 (অধিৱেশন 8) · 5 আগষ্ট 2026
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।