সংসদ সংসদৰ প্ৰশ্ন-উত্তৰ
ৰে "ল মন্ত্ৰালয়ে যোৱা তিনি বছৰৰ বাবে বছৰ অনুসৰি অগ্নিকাণ্ডৰ তথ্য বাদ দিছে
প্ৰশ্নটোৱে ৰে'ল মন্ত্ৰালয়ক যোৱা তিনি বছৰত হোৱা ৰে'ল দুৰ্ঘটনা, লাইনচ্যুত হোৱা আৰু অগ্নিকাণ্ডৰ ঘটনাৰ বিষয়ে, বিশেষকৈ মধ্যপ্ৰদেশৰ মোৰেনাত শেহতীয়াকৈ সংঘটিত হোৱা ঘটনা আৰু ৰে'ল চলাচল প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ লোৱা সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ বিষয়ে সবিশেষ দিবলৈ কৈছিল।
প্ৰশ্নটোৱে ৰে "ল মন্ত্ৰালয়ক যোৱা তিনি বছৰত হোৱা ৰে" ল দুৰ্ঘটনা, লাইনচ্যুত হোৱা আৰু অগ্নিকাণ্ডৰ ঘটনাৰ বিষয়ে, বিশেষকৈ মধ্যপ্ৰদেশৰ মোৰেনাত শেহতীয়াকৈ সংঘটিত হোৱা ঘটনা আৰু কোচত হোৱা জুই প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ গ্ৰহণ কৰা সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ বিষয়ে সবিশেষ দিবলৈ কৈছিল।
সুধিছিল আৰু উত্তৰ দিছিলঃ শ্ৰী ভি কে শ্ৰীকন্দনে সুধিছিল; ৰে "ল মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল (মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱ)।
চৰকাৰে কি কৈছিল
- পৰিণামস্বৰূপে হোৱা ৰে "ল দুৰ্ঘটনাসমূহ 2014-15-ত 135-ৰ পৰা 2025-26-ত 16-লৈ হ্ৰাস পাইছে (88 শতাংশ হ্ৰাস)।
- পৰিণামমূলক দুৰ্ঘটনা সূচক 2014-15 ত 0.11 ৰ পৰা 2025-26 ত 0.01 লৈ হ্ৰাস পাইছে (91 শতাংশ হ্ৰাস)।
- সুৰক্ষা সম্পৰ্কীয় ব্যয় 2013-14 ৰ 39,200 কোটি টকাৰ পৰা 2026-27 ৰ 39,200 কোটি টকালৈ বৃদ্ধি পাইছে।
- 2026 চনৰ জুন মাহলৈকে 6,671 টা ষ্টেচন আৰু লেভেল ক্ৰছিং গেটত স্থাপন কৰা ইলেক্ট্ৰনিক ইণ্টাৰলকিং চিষ্টেম 10,395 টা স্থানত ইণ্টাৰলক কৰা হৈছিল।
- নতুন পাৱাৰ কাৰ, পেণ্ট্ৰী কাৰ আৰু কোচসমূহত জুই চিনাক্তকৰণ আৰু দমন ব্যৱস্থা লগোৱা হৈছে, বৰ্তমানৰ কোচবোৰত প্ৰগতিশীল ফিটমেণ্ট চলি আছে।
- কাভাচ (স্বয়ংক্ৰিয় ৰে "ল সুৰক্ষা) সংস্কৰণ 4,2026 চনৰ জুলাই মাহলৈকে দিল্লী-মুম্বাই আৰু দিল্লী-হাওৰা পথ সামৰি 2,633 কিলোমিটাৰ পথৰ ওপৰত কাভাচ (স্বয়ংক্ৰিয় ৰে" ল সুৰক্ষা) সংস্কৰণ 4 আৰম্ভ কৰা হৈছে।
- 2026 চনৰ জুন মাহলৈকে কাভাচৰ কামৰ বাবে 3,875 কোটি টকা ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে, য "ত 2026-27 ৰ বাবে 2,066 কোটি টকা আবণ্টন কৰা হৈছে।
- 94, 000তকৈও অধিক প্ৰযুক্তিবিদ, অপাৰেটৰ আৰু অভিযন্তাসকলক কাভাচ প্ৰযুক্তিৰ ওপৰত প্ৰশিক্ষণ দিয়া হৈছে।
লগতে নথিপত্ৰত
- উত্তৰটোৱে অংশ (ক) ত অনুৰোধ কৰা অনুসৰি'যোৱা তিনি বছৰ'ৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট বছৰ অনুসৰি তথ্য প্ৰদান নকৰে, কিন্তু ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে 2014-15 আৰু 2025-26 ৰ মাজত তুলনা প্ৰদান কৰে।
- উত্তৰটোৱে আংশিকভাৱে নিৰ্দিষ্ট দাবীটো স্পষ্টভাৱে নিশ্চিত বা অস্বীকাৰ কৰা নাই (ঘ) যে চাৰিজন যাত্ৰী অগ্নিকাণ্ডৰ উৰাবাতৰিৰ বাবে পলম হৈছিল; ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে, ই 14.06.2026 ত এটা ঘটনা বৰ্ণনা কৰে য'ত উল্লেখ কৰা কাৰণ অবিহনে জৰুৰীকালীন এলাৰ্ম চেইন টানি লোৱাৰ কথা উল্লেখ কৰা হৈছে যে অপব্যৱহাৰ কৰাটো এক শাস্তিযোগ্য অপৰাধ।
- উত্তৰটোত কোৱা হৈছে যে 2019 চনৰ জানুৱাৰী মাহৰ ভিতৰত ব্ৰডগেজ পথত মানৱবিহীন লেভেল ক্ৰছিং আঁতৰাই পেলোৱা হৈছিল।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ভাৰতৰ সংসদ-প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ (লোকসভা, তাৰকা)
চৰকাৰক প্ৰশ্ন · রেফৰেন্স এল. এছ. কিউ258 (অধিৱেশন 8) · 5 আগষ্ট 2026
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।