পিএমজিএছ-এনএমপি-ৰ অধীনত লজিষ্টিক দক্ষতা

প্ৰশ্নটোৱে বাণিজ্য আৰু উদ্যোগ মন্ত্ৰালয়ক প্ৰধানমন্ত্ৰী গতিশক্তি ৰাষ্ট্ৰীয় মাষ্টাৰ প্লেন (পিএমজিএছ-এনএমপি) ৰ অধীনত লজিষ্টিক দক্ষতা উন্নত কৰা আৰু ব্যয় হ্ৰাস কৰাৰ অগ্ৰগতি, যোৱা তিনি বছৰত সম্পূৰ্ণ হোৱা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ সবিশেষ, আৰু বাণিজ্য প্ৰতিযোগিতামূলকতা আৰু ৰপ্তানিৰ ওপৰত প্ৰভাৱৰ মূল্যায়ন কৰিবলৈ কৈছিল।

শ্ৰী যোগেন্দ্ৰ চান্দোলিয়া আৰু ড0 সঞ্জয় জয়ছৱালে সুধিছিল; বাণিজ্য আৰু উদ্যোগ মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল (মন্ত্ৰী শ্ৰী পীয়ুষ গোৱেল)।

• উন্নত অৰ্থনীতিৰ তুলনাত ভাৰতত লজিষ্টিক ব্যয় জিডিপিৰ 7.9% বুলি অনুমান কৰা হৈছে।
• বিশ্ব বেংকৰ লজিষ্টিক প্ৰদৰ্শন সূচকত (এল. পি. আই.) ভাৰতৰ স্থান 38তম স্থানলৈ উন্নীত হৈছে, যি হৈছে 6টা স্থানৰ অগ্ৰগতি।
• 29খন ৰাজ্য/কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলত লজিষ্টিক নীতি প্ৰস্তুত কৰা হৈছে আৰু 32খনে লজিষ্টিক খণ্ডক উদ্যোগৰ মৰ্যাদা প্ৰদান কৰিছে।
• নেটৱৰ্ক পৰিকল্পনা গোট (এন. পি. জি.) ৰ জৰিয়তে আনুমানিক ₹1 লাখ কোটি মূল্যৰ 396টা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ মূল্যায়ন কৰা হৈছে।
• মূল্যায়ন কৰা 396টা প্ৰকল্পৰ ভিতৰত 256টা অনুমোদিত হৈছে আৰু 198টা কাৰ্যকৰী কৰাৰ কাম চলি আছে।
• যোৱা তিনি বছৰত 4.75 লাখ কোটি টকা ব্যয়ৰ 1,115টা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ প্ৰকল্প (18,493 কিলোমিটাৰ) অনুমোদন কৰা হৈছে, আৰু 32,370 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
• যোৱা তিনি বছৰত প্ৰায় ₹1 কোটি ব্যয়ৰ 237টা ভাৰতীয় ৰে "লৱে প্ৰকল্প (9,703 কিলোমিটাৰ) অনুমোদন কৰা হৈছে।
• আই. আই. এম. বাংগালোৰৰ এক অধ্যয়নত কোৱা হৈছে যে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ উন্নয়নত প্ৰতি এক টকা খৰচৰ ফলত জি. ডি. পি. 3.2 টকা বৃদ্ধি পায়।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ