বিধেয়কখনে 2001 চনৰ বিমান স্বাৰ্থ সন্মিলনৰ বাবে আইনী বল প্ৰদান কৰে

এই বিধেয়কখনে 2001 চনত স্বাক্ষৰিত মোবাইল সঁজুলি (বিশেষকৈ বিমানৰ বাবে) ৰ ক্ষেত্ৰত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় স্বাৰ্থ সম্পৰ্কীয় আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সন্মিলন আৰু প্ৰট'কলক ভাৰতত আইনী শক্তি প্ৰদান কৰে। ইয়াৰ লক্ষ্য হৈছে বিমানৰ বস্তুবোৰত ঋণদাতাসকলৰ বিত্তীয় স্বাৰ্থ সুৰক্ষিত কৰা আৰু এই স্বাৰ্থবোৰ কেনেদৰে পঞ্জীয়ন কৰা হয় আৰু বলৱৎ কৰা হয় তাৰ মানদণ্ড নিৰ্ধাৰণ কৰা।

এই আইনখন বিমানৰ সামগ্ৰী সম্পৰ্কীয় চুক্তিত জড়িত'ঋণদাতা'(যেনে পট্টাধাৰী, চৰ্তাৱদ্ধ বিক্ৰেতা, বা অভিযোগকাৰী) আৰু'ঋণদাতা'(যেনে পট্টাধাৰী, চৰ্তাৱদ্ধ ক্ৰেতা, বা চাৰ্জাৰ) ৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য। ই অসামৰিক বিমান পৰিবহণ সঞ্চালকালয়কো (ডি. জি. চি. এ.) পঞ্জীয়ন কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে ক্ষমতা প্ৰদান কৰে আৰু উচ্চ ন্যায়ালয়ক অধিকাৰ প্ৰদান কৰে।

• চুক্তি আৰু প্ৰট'কলৰ ভাৰতত বিমানৰ বস্তুৰ সন্দৰ্ভত আইনৰ শক্তি আছে।
• অসামৰিক বিমান পৰিবহণ সঞ্চালকালয়ক (ডি. জি. চি. এ.) পঞ্জীয়ন কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে মনোনীত কৰা হৈছে আৰু ৰূপায়ণৰ বাবে নিৰ্দেশনা জাৰি কৰিব পাৰে।
• ঋণদাতাসকলে ৰেজিষ্ট্ৰী কৰ্তৃপক্ষৰ ওচৰত বকেয়া ধনৰ ৰেকৰ্ড ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু দাখিল কৰিব লাগিব।
• ঋণদাতাসকলে কনভেনচন বা প্ৰট'কলৰ অধীনত সমাধান ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে ডিফল্টৰ ৰেজিষ্ট্ৰী কৰ্তৃত্বক অৱগত কৰিব লাগিব।
• ভাৰতীয় সংস্থা কৰ্প "ৰেট, ফাৰ্ম বা ভাৰতত বাস কৰা ব্যক্তিসকলৰ ঋণদাতাসকলৰ বাবে দেউলিয়া হোৱাৰ ওপৰত নিৰ্দিষ্ট ব্যৱস্থা প্ৰযোজ্য হয়, যদিহে সুত পঞ্জীয়নভুক্ত হয় আৰু চুক্তিৰ দ্বাৰা বাদ দিয়া নহয়।
• সন্মিলনৰ 53 নং অনুচ্ছেদৰ অধীনত বিষয়সমূহৰ বাবে প্ৰাসংগিক আদালত হৈছে আঞ্চলিক অধিকাৰৰ সৈতে উচ্চ ন্যায়ালয়।
• কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ নিয়ম প্ৰস্তুত কৰা, সন্মিলনৰ অধীনত ঘোষণা কৰা বা প্ৰত্যাহাৰ কৰা আৰু ৰূপায়ণৰ অসুবিধা দূৰ কৰাৰ ক্ষমতা আছে।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ