कौन ज़िम्मेदार? কৌনজিমেদাৰ
অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) ইণ্ডিকট্ৰান্স2 (এ. আই., স্ব-হোষ্ট কৰা) ৰ দ্বাৰা। যান্ত্ৰিক অনুবাদত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু উৎস পি. ডি. এফ. আনুষ্ঠানিক।

বাংগালোৰ মেট্ৰ "প্ৰকল্পত 6 কোটি টকাৰ অতিৰিক্ত ভূমি খৰচ বিচাৰি পাইছে চি. এ. জি.

এই প্ৰদৰ্শন অডিটত বাংগালোৰ মেট্ৰ'ৰে'ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেড (বি. এম. আৰ. চি. এল.)-ৰ দ্বাৰা বাংগালোৰ মেট্ৰ'ৰে'ল প্ৰকল্পৰ পৰিকল্পনা, ৰূপায়ণ, চুক্তি ব্যৱস্থাপনা, আৰু দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ (2এ আৰু 2বি বাদ দি) কাৰ্য্যকলাপ পৰীক্ষা কৰা হৈছিল। অডিটত নিগমৰ আৰম্ভণিৰ পৰা 2021 চনৰ মাৰ্চলৈকে সময়কাল সামৰি লোৱা হৈছিল, আৰু বিত্তীয় পৰিসংখ্যা 2023 চনৰ মাৰ্চলৈ আপডেট কৰা হৈছিল।

বাংগালোৰ মেট্ৰ'ৰে'ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেড (বি. এম. আৰ. চি. এল.), ভাৰত চৰকাৰ আৰু কৰ্ণাটক চৰকাৰৰ এক যুটীয়া উদ্যোগ, যি গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত আছে।

  • অনুচিত অনুমান আৰু বিলম্বৰ বাবে ভূমি অধিগ্ৰহণৰ ব্যয় ₹6, 603.39 কোটি (প্ৰথম পৰ্যায়ৰ বাবে ₹1 কোটি আৰু দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে ₹5, 767.58 কোটি) বৃদ্ধি পাইছে।
  • বি. এম. আৰ. চি. এল.-এ কৃষি ভূমিৰ বাবে অ-কৃষি ভূমিৰ হাৰ গ্ৰহণ কৰাৰ বাবে বা কেৱল ৰূপান্তৰিত ভূমিৰ বাবে প্ৰযোজ্য অতিৰিক্ত ভূমি ক্ষতিপূৰণ ₹1 কোটি পৰিশোধ কৰা হৈছিল।
  • উচ্চ ক্ষমতা সমিতিৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত 270 দিনৰ সময়সীমাৰ বাহিৰত চূড়ান্ত জাননী জাৰি কৰাত পলম হোৱাৰ বাবে ভূমি মালিকসকলক ₹ 186.86 কোটিৰ অতিৰিক্ত সুত পৰিশোধ কৰা হৈছিল।
  • দ্বিতীয় পৰ্যায়ত ₹1 কোটিৰ অতিৰিক্ত ক্ষতিপূৰণ পৰিশোধ কৰা হৈছিল কাৰণ বি. এম. আৰ. চি. এল.-এ কৰ্ণাটক চৰকাৰৰ নিৰ্দেশনাৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত বজাৰ মূল্যত অধিক শতাংশ বৃদ্ধি প্ৰয়োগ কৰিছিল।
  • বি. এম. আৰ. চি. এল.-এ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচনসমূহত প্লেটফৰ্ম স্ক্ৰীণ ড'ৰ্ছ (পি. এছ. ডি.) স্থাপন কৰা নাছিল, যাৰ ফলত শীতাতপ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচত 6.58 কোটি টকাৰ আনুমানিক বাৰ্ষিক সঞ্চয় নোহোৱা হৈছিল।
  • ক্ৰয় কৰা ৰে "লসমূহৰ 36টা স্থানৰ ভিতৰত 34টা স্থানত মানক পৰিসৰৰ (340-390 BHN) তলত কঠিনতাৰ মান (260-330 BHN) আছিল, যাৰ ফলত সম্ভৱতঃ ৰে" ল/চকাৰ জীৱনকাল হ্ৰাস পাইছিল।
  • বিত্তীয় আৰু অৰ্থনৈতিক আভ্যন্তৰীণ ৰেট অৱ ৰিটাৰ্ণ (এফ. আই. আৰ. আৰ./ই. আই. আৰ. আৰ.) গণনাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা ৰাইডৰশ্বিপ অনুমানবোৰ অতিৰিক্ত অনুমান কৰা হৈছিল, প্ৰকৃত 2021 ট্ৰেফিক (<আই. ডি. 1>, 852) হেভি মেট্ৰ "বিনিয়োগৰ ন্যায্যতাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় 15,000 সীমাৰেখাৰ বহুত তলত আছিল।
  • বি. এম. আৰ. চি. এল.-ত ক্ৰয় পুস্তিকাৰ অভাৱ আছিল, যাৰ ফলত প্ৰকল্পৰ সময়কাল, পেকেজৰ আকাৰ আৰু আগতীয়াকৈ মুকলি কৰাৰ বাবে ব্যয়ৰ অনুমান আৰু নিৰ্দেশনাসমূহত অভিন্নতাৰ অভাৱ হৈছিল।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ

অডিট প্ৰতিবেদন 2026
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
আনুষ্ঠানিক শিৰোনামবাংগালোৰ মেট্ৰ'ৰে'ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডৰ দ্বাৰা বাংগালোৰ মেট্ৰ'ৰে'ল প্ৰকল্পৰ প্ৰথম আৰু দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ ৰূপায়ণৰ ওপৰত ভাৰতৰ নিয়ন্ত্ৰক আৰু মহালেখা পৰীক্ষাৰ প্ৰতিবেদন কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ 2026 চনৰ 7 নং পৰিৱেশন অডিট-বাণিজ্যিক)
উৎসৰ মূলভাৰতৰ নিয়ন্ত্ৰক আৰু মহালেখা পরীক্ষক (চি. এ. জি.)-অডিট প্ৰতিবেদন
রেফৰেন্স নম্বৰ
অৱস্থাএকো নহয়। (অডিট প্ৰতিবেদন)
বছৰ2026
বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ
নথিপত্ৰসমূহ1

আলোচনা (0)

নাগৰিকসকলে এই নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছে। এটা আলোচনাৰ স্থান-ইয়াত কোনো তথ্য বা আনুষ্ঠানিক তথ্যৰ প্ৰমাণীকৰণ কৰা হোৱা নাই। পঢ়াটো বিনামূলীয়া; অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ ছাইন ইন কৰক।

মুকলি আলোচনা (0)