দিল্লী এন. চি. আৰ.-ত যানজঁট হ্ৰাস কৰিবলৈ চৰকাৰে 2,105 কিলোমিটাৰ প্ৰকল্প তালিকাভুক্ত কৰিছে

প্ৰশ্নটোৱে পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ক মথুৰা ৰোড, মেহৰৌলী-গুৰগাঁও ৰোড, আই. এন. এ-মহীপালপুৰ এলিভেটেড ৰোড আৰু বসন্ত কুঞ্জ সুৰংগকে ধৰি দক্ষিণ দিল্লীৰ যানজঁট হ্ৰাস কৰাৰ লক্ষ্যৰে নিৰ্দিষ্ট প্ৰকল্পৰ ব্যয়, আৰম্ভণিৰ তাৰিখ আৰু কাৰ্য্য পৰিকল্পনা উল্লেখ কৰিবলৈ কৈছিল।

শ্ৰী ৰামবীৰ সিং বিধুৰী (এম. পি.) ৰ দ্বাৰা সোধা; পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ দ্বাৰা উত্তৰ দিয়া (মন্ত্ৰী শ্ৰী নিতিন জয়ৰাম গাডকাৰী)।

• চৰকাৰে দিল্লী ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চলত যান-জঁট হ্ৰাস কৰিবলৈ মুঠ 2,105 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ প্ৰকল্প হাতত লৈছে।
• দক্ষিণ দিল্লীৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট প্ৰকল্পসমূহৰ ভিতৰত আছে 4,583 কোটি টকা ব্যয়ৰ ডিএনডি-ফৰিদাবাদ-সোন্হাৰ পৰা 6 লেনৰ গ্ৰীণফিল্ড কৰিডৰ।
• দ্বাৰকা এক্সপ্ৰেছৱে আৰু নেলছন মেণ্ডেলা মাৰ্গক সংযোগ কৰা শিৱ মূৰ্তিত এটা 6 লেনৰ পথ সুৰংগ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে, যাৰ বাবে 6,000 কোটি টকা ব্যয় হয়।
• উন্নয়নৰ প্ৰস্তাৱসমূহৰ ভিতৰত আছে আশ্ৰম চৌকৰ পৰা বদাৰপুৰ সীমান্ত, মেহৰৌলী-গুৰগাঁও পথ, আই. এন. এ. ৰ পৰা মহিপালপুৰ, আৰু কালিন্দী কুঞ্জ জংচনত ওখলা বেৰেজলৈকে এটা বিনিময়।
• এই অতিৰিক্ত প্ৰকল্পসমূহৰ বাবে ব্যয় আৰু সময়সীমা সম্ভাৱনা অধ্যয়ন আৰু বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) সক্ষম কৰ্তৃপক্ষৰ দ্বাৰা অনুমোদিত হোৱাৰ পিছত নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ