সংসদ সংসদৰ প্ৰশ্ন-উত্তৰ
বাৰাণসী হাব-এণ্ড-স্পোক কাৰ্য্যকলাপ আৰম্ভ কৰা হৈছে 25.06.2026
প্ৰশ্নটোৱে অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ক কেন্দ্ৰীয় ৰণনীতি, উড়ান আঁচনিৰ সংযোগ, বিমানবন্দৰৰ ব্যক্তিগতকৰণ, এম. আৰ. অ ". খণ্ডৰ বিকাশ, আৰু বিমান পৰিবহণ বিভাগৰ উন্নয়নকে ধৰি বিমান পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনিৰ উন্নয়নৰ বাবে লোৱা পদক্ষেপসমূহ বিশদভাৱে জানিবলৈ কৈছিল।
প্ৰশ্নটোৱে অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ক হিমাচল প্ৰদেশত হাব ৰণনীতি, উড়ান আঁচনিৰ সংযোগ, বিমানবন্দৰৰ ব্যক্তিগতকৰণ, এম. আৰ. অ ". খণ্ডৰ বিকাশ, আৰু হেলিপোৰ্ট উন্নয়নকে ধৰি বিমান পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি উন্নয়নৰ বাবে লোৱা পদক্ষেপসমূহ বিশদভাৱে জানিবলৈ কৈছিল।
সুধিছিল আৰু উত্তৰ দিছিলঃ শ্ৰীমতী কংগনা ৰানাৱটৰ দ্বাৰা সোধা; অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ে উত্তৰ দিছিল (মন্ত্ৰী শ্ৰী কিঞ্জাৰাপু ৰামমোহন নাইডু)।
চৰকাৰে কি কৈছিল
- হাব এণ্ড স্পোকৰ কাৰ্য্যকলাপ 25.06.2026 ত আৰম্ভ কৰা হৈছিল য "ত বাৰাণসী স্পোক হিচাপে আৰু দিল্লী হাব হিচাপে আছিল।
- নয়ডা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ আৰু নভি মুম্বাই আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰক দ্বিতীয় বিমানবন্দৰ হিচাপে কাৰ্য্যকৰী কৰা হৈছে।
- উড়ানৰ অধীনত আৰম্ভণিৰে পৰা 95টা সেৱা নোহোৱা/কম সেৱা দিয়া বিমানবন্দৰক (17টা হেলিপোৰ্ট আৰু 2টা ৱাটাৰ এয়াৰড্ৰমকে ধৰি) সংযোগ কৰা 679টা আৰ. চি. এছ. পথ কাৰ্য্যকৰী কৰা হৈছে।
- ৰাষ্ট্ৰীয় নগদীকৰণ পাইপলাইনৰ অধীনত 11টা এ. এ. আই. বিমানবন্দৰ লিজ দিয়াৰ বাবে'নীতিগত'অনুমোদন গ্ৰহণ কৰা হৈছে।
- গ্ৰীণফিল্ড আৰু ব্ৰাউনফিল্ড বিমানবন্দৰ প্ৰকল্পসমূহত এফ. ডি. আই.-ৰ অনুমতি দিয়া হৈছে।
- কান্নুৰ, দুৰ্গাপুৰ, মোপা, নভি মুম্বাই, ভোগাপুৰম আৰু নয়ডা (জেৱাৰ) ৰ গ্ৰীণফিল্ড বিমানবন্দৰৰ বাবে'নীতিগত'অনুমোদন প্ৰদান কৰা হৈছে।
- এম. আৰ. অ ". নিৰ্দেশনা (2021)-এ ৰয়েলটি বিলুপ্ত কৰে আৰু 15 বছৰীয়া লিজ সম্প্ৰসাৰণৰ অনুমতি দিয়ে।
- সম্পূৰ্ণ ইনপুট টেক্স ক্ৰেডিটৰ সৈতে এম. আৰ. অ "ৰ ওপৰত জি. এছ. টি. 18 শতাংশৰ পৰা 5 শতাংশলৈ হ্ৰাস কৰা হৈছে।
- কেন্দ্ৰীয় বাজেট 2026-27 ত বিমানৰ উপাদানসমূহৰ বাবে শূন্য মৌলিক শুল্ক (BCD) প্ৰদান কৰা হৈছে।
- 1, 300 কোটি টকাৰ প্ৰাৰম্ভিক বিনিয়োগৰ সৈতে হায়দৰাবাদত ছাফ্ৰান এয়াৰক্ৰাফ্ট ইঞ্জিন চাৰ্ভিচেছ ইণ্ডিয়া (এছ. এ. ই. এছ. আই.) স্থাপন কৰা হৈছে।
- উড়ান 5.1-ৰ অধীনত পাঁচটা হেলিপোৰ্ট কাৰ্য্যকৰী কৰা হৈছেঃ চম্পাৱত, মুন্সিয়াৰী, বাগেশ্বৰ (উত্তৰাখণ্ড), আৰু ৰেকং পিও, চিমলা (হিমাচল প্ৰদেশ)।
লগতে নথিপত্ৰত
- উত্তৰটোৱে 2030 চনৰ ভিতৰত যাত্ৰী আৰু সামগ্ৰী পৰিচালনা ক্ষমতাৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট সংখ্যাগত লক্ষ্য প্ৰদান নকৰে, ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে উল্লেখ কৰে যে উন্নয়ন হৈছে বিভিন্ন কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল এক অবিৰত প্ৰক্ৰিয়া।
- উত্তৰটোত স্পষ্টভাৱে লাহৌল-স্পিতি বা কিন্নৌৰৰ হেলিপোৰ্টৰ কথা উল্লেখ কৰা হোৱা নাই, য "ত উদান 5.1-ৰ অধীনত হিমাচল প্ৰদেশৰ বাবে কেৱল রেকং পিও আৰু চিমলা (সঞ্জোলী) তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ভাৰতৰ সংসদ-প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ (লোকসভা, তাৰকা)
চৰকাৰক প্ৰশ্ন · রেফৰেন্স এল. এছ. কিউ76 (অধিৱেশন 8) · 23 জুলাই 2026
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।