2023 চনৰ 31 মাৰ্চলৈকে ₹2, <আই. ডি. 1> কোটি জি. এছ. টি. ৰাজহ বকেয়া, 7,183টা গোচৰ বিচারাধীন।

কোনে চিন্তা কৰিছেঃ মধ্যপ্ৰদেশ চৰকাৰ, বাণিজ্যিক কৰ বিভাগ (জি. এছ. টি. প্ৰশাসন)

অডিটাৰে কি পাইছিল

• চি. এ. জি.-য়ে দাখিল নকৰাসকলৰ দ্বাৰা সৃষ্টি কৰা 179টা ই-ৱে বিল (₹1 কোটি) আৰু এনআইএল-দাখিলকাৰীসকলৰ দ্বাৰা 405 টকা পোৱা গৈছে, যি ই-ৱে বিল আৰু ৰিটাৰ্ণ ফাইলিং প্ৰণালীৰ মাজত সংযোগৰ অভাৱৰ ইংগিত দিয়ে।
• একেখন চালানত সৃষ্টি হোৱা একাধিক ই-ৱে বিলৰ বাবে চি. এ. জি.-য়ে ₹3.68 কোটিৰ টাৰ্ণঅ "ভাৰৰ কম প্ৰতিবেদন আৰু ₹1 লাখৰ কম কৰ পৰিশোধ চিনাক্ত কৰিছিল।
• চি. এ. জি.-য়ে উল্লেখ কৰিছিল যে বাতিল কৰা 11,137 জন কৰদাতাক (14,105 জনৰ ভিতৰত 85 শতাংশ) ৰিটাৰ্ণ দাখিল কৰাৰ অনুপালনাৰ সন্দৰ্ভত ফলো-আপ নকৰাকৈ এৰি দিয়া হৈছিল।
• চি. এ. জি.-য়ে প্ৰকাশ কৰিছিল যে 10টা চক্ৰৰ ভিতৰত 8টা চক্ৰই 2017-18 ৰ পৰা 2020-21 লৈ ৰিটাৰ্ণৰ কোনো পৰীক্ষা-নিৰীক্ষা কৰা নাছিল।
• চি. এ. জি.-য়ে গম পাইছিল যে জি. এছ. টি. ৰূপায়ণৰ ছয় বছৰৰ পিছতো কোনো বিভাগীয় অডিট কৰা হোৱা নাছিল, আৰু এছ. অ. পি. কেৱল 2023 চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত জাৰি কৰা হৈছিল।
• চি. এ. জি.-এ মুঠ ₹11,000 কোটিৰ 652টা উচ্চ-বিপদাশংকা বিচ্যুতিৰ কথা উল্লেখ কৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে ₹1,000 কোটিৰ আই. টি. চি. অসামঞ্জস্য আৰু ₹6,000 কোটিৰ টাৰ্ণঅ "ভাৰ অসামঞ্জস্য।
• চি. এ. জি.-য়ে ই-ৱে বিল আৰু জি. এছ. টি. ৰিটাৰ্ণ প্ৰণালী একত্ৰিত কৰা, বাতিল/দাখিল নকৰা কৰদাতাসকলৰ বাবে ই-ৱে বিল সৃষ্টি স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ব্লক কৰা, আৰু বাহন বাহনৰ ডাটাবেছৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ পৰামৰ্শ দিছিল।

লগতে নথিপত্ৰত

• চি. এ. জি.-য়ে প্ৰকাশ কৰিছিল যে 2023 চনৰ 31 মাৰ্চলৈকে ৰাজহ বকেয়া আছিল ₹2,000 <আই. ডি. 1> কোটি আৰু 7,183টা মূল্যায়ন গোচৰ বিচারাধীন আছিল।
• চি. এ. জি.-য়ে গম পাইছিল যে 150 টা ই-ৱে বিল-03 ৰ গোচৰত, আৰোগ্য দুৰ্বল আছিল আৰু ফলো-আপ দুৰ্বল আছিল, মাত্ৰ কেইটামান ক্ষেত্ৰতে ডি. আৰ. চি.-07 জাৰি কৰা হৈছিল।
• চি. এ. জি.-য়ে উল্লেখ কৰিছিল যে দুচকীয়া বাহন, স্ক্রেপ কৰা, চুৰি কৰা বা যাত্ৰীবাহী বাহন ব্যৱহাৰ কৰি 9টা ই-ৱে বিল প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল, যি পৰিবহণ বিভাগৰ সৈতে সমন্বয়ৰ অভাৱৰ বাবে সামগ্ৰীৰ কাল্পনিক চলাচলৰ ইংগিত দিয়ে।