শেষৰ সময়ছোৱাত ৰাজ্যিক ৰাজহ সম্পৰ্কে ভাৰতৰ নিয়ন্ত্ৰক আৰু মহালেখা পরীক্ষকৰ প্ৰতিবেদন...

এই অডিটত বাণিজ্যিক কৰ, ডাকটিকিট আৰু পঞ্জীয়ন, ৰাজ্যিক আবগারি আৰু পৰিবহণ বিভাগৰ ওপৰত গুৰুত্ব দি 2024 চনৰ মাৰ্চ মাহত শেষ হোৱা সময়ছোৱাত কৰ্ণাটক চৰকাৰৰ ৰাজহ সংগ্ৰহ আৰু প্ৰশাসন পৰীক্ষা কৰা হৈছিল।

কৰ্ণাটক চৰকাৰ (বাণিজ্যিক কৰ, ডাকটিকিট আৰু পঞ্জীয়ন, ৰাজ্যিক আবগারি আৰু পৰিবহণ বিভাগ)

• কৰ আৰু পূৰ্বৰ ৰাজহৰ অ-/ চুটি আৰোপৰ মুঠ পৰ্যবেক্ষণ ₹ 169.18 কোটি।
• বিক্ৰী চুক্তিৰ ভুল শ্ৰেণীবিভাজনৰ বাবে ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত আৰোপঃ ₹ 18.84 কোটি।
• যৌথ উন্নয়ন চুক্তিসমূহৰ ওপৰত ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত মাচুলঃ ₹ 32.82 কোটি।
• তথ্য প্ৰকাশ নকৰাৰ বাবে ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত মাচুলঃ ₹ 14.10 কোটি।
• সাধাৰণ পাৱাৰ অৱ এটর্নীৰ ওপৰত ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত মাচুলঃ ₹ 15.06 কোটি।
• মুকলি কৰা দলিলসমূহ অনুচিতভাৱে কাৰ্যকৰী কৰাৰ বাবে ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত মাচুলঃ ₹ 14.20 কোটি।
• বন্ধক দলিলৰ অনুচিত শ্ৰেণীবিভাজনৰ বাবে ষ্টাম্প শুল্কৰ সংক্ষিপ্ত শুল্কঃ 6.69 কোটি টকা।
• অবিভক্ত অংশৰ কম মূল্যায়ণৰ বাবে ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত আৰোপঃ 9 কোটি টকা।
• সম্পত্তিৰ কম মূল্যায়ণৰ বাবে ষ্টাম্প শুল্ক আৰু পঞ্জীয়ন মাচুলৰ সংক্ষিপ্ত মাচুলঃ ₹4.05 কোটি।
• সংশোধিত ঘোষিত মূল্য গ্ৰহণ কৰাত পলম হোৱাৰ বাবে অতিৰিক্ত আবগারি শুল্কৰ ওপৰত ৰাজহৰ লোকচানঃ ₹ 58.13 লাখ।
• 2019 চনৰ পৰা 2024 চনৰ ভিতৰত সেউজ কৰ সংগ্ৰহ নকৰাৰ ফলত হোৱা সম্ভাৱ্য ৰাজহ লোকচানঃ ₹ 90.46 কোটি।
• 2019 চনৰ পৰা 2024 চনৰ ভিতৰত পথ সুৰক্ষা সেছ সংগ্ৰহ নকৰাৰ ফলত হোৱা সম্ভাৱ্য ৰাজহ লোকচানঃ 4.68 কোটি টকা।
• চুক্তিভিত্তিক গাড়ীৰ বাবে অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ কৰ হাৰৰ বাবে ৰাজহৰ অ-/ চুটি আদায়ঃ 1.54 কোটি টকা।
• ইজারা দিয়া ব্যক্তিগত সেৱা বাহনসমূহৰ ভুল শ্ৰেণীবিভাজনৰ বাবে কৰ হ্ৰাস কৰাঃ ₹ 82.63 লাখ।
• অ-বিত্তীয় লেনদেনৰ মূল্যায়নৰ দৰে উচ্চ বিপদাশংকাৰ ক্ষেত্ৰৰ পৰীক্ষা শক্তিশালী কৰাৰ পৰামৰ্শ।
• জাননীৰ পৰা আৰম্ভ কৰি পুনৰুদ্ধাৰৰ স্থিতিলৈ দাবীৰ প্ৰণালী-স্তৰৰ ট্ৰেকিং সক্ষম কৰাৰ পৰামৰ্শ।
• তৃতীয় পক্ষৰ তথ্য উৎসৰ সৈতে ৰিটাৰ্ণৰ ক্ৰছ-পৰীক্ষা প্ৰতিষ্ঠানিক কৰাৰ পৰামৰ্শ।
• হস্তচালিত সুস্থতা পৰীক্ষাৰ তদন্ত কৰা আৰু স্বয়ংক্ৰিয় পৰীক্ষা কেন্দ্ৰ (এটিএছ) স্থাপন ত্বৰান্বিত কৰাৰ পৰামৰ্শ।
• সেউজ কৰৰ বকেয়া পৰ্যবেক্ষণ কৰিবলৈ বাহন ব্যৱস্থাত নিয়ন্ত্ৰণ গঢ়ি তোলাৰ পৰামৰ্শ।
• ম্যাদ উকলি যোৱা প্ৰমাণপত্ৰ বা অনুমতি পত্ৰ থকা বাহন চিনাক্ত কৰিবলৈ বাহন ডাটাবেছৰ নিয়মীয়া পৰ্যালোচনা বাধ্যতামূলক কৰাৰ পৰামৰ্শ।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ