Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

সংশোধনসমূহ

এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

আমাক কওক কি ভুল হৈছে। মূল নথিপত্ৰটো হৈছে কৰ্তৃত্ব, সেয়েহে আটাইতকৈ উপযোগী প্ৰতিবেদনটোৱে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় আৰু আমি কি ভুল কৰিলো সেইটো কয়।

কাহিনীঃ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-127বিৰ বৰ্তমানৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> (ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-217ৰ প্ৰায় কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>) (ডিজাইন চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 6>) আৰু হাইব্ৰিড এন্যুইটি মোডত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-217 (ডিজাইন চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 5>) (দৈৰ্ঘ্য = <আই. ডি. 4>) ৰ বৰ্তমানৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> ত সমাপ্ত হোৱাৰ মাজত তুৰা বাইপাছৰ পেভড শোল্ডাৰৰ সৈতে 2-লেন নিৰ্মাণৰ বাবে স্বতন্ত্ৰ অভিযন্তা সেৱা



আমি আপোনাক সুধিব নোৱাৰো যে আপুনি কোন। আমি আপোনাৰ ইণ্টাৰনেট ঠিকনাৰ পৰিৱৰ্তে এটা স্ক্ৰেম্বল ক'ড সংৰক্ষণ কৰোঁ, কেৱল প্ৰ-পত্ৰটো প্লাবিত হোৱা বন্ধ কৰিবলৈ।